打造国内领先的航空航天共性试验平台-中星高科完成新一轮数千万元的股权融资

近日，北京中星高科科技有限公司（简称“中星高科”）完成了A+轮数千万元的股权融资，本次融资由北京大兴京国瑞股权投资基金独家投资，这也是中星高科2025年完成的第二笔股权融资。本次资金主要用于商业航天共性试验平台的建设。公司正在建设的位于北京市大兴区的商业航天共性试验平台总投资4亿元，是北京地区投资规模最大的商业航天共性试验平台。

01 政策支持，国家鼓励建设商业航天中试平台

2025年11月25日，国家航天局官网挂出《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》（简称“计划”）。这是自今年四季度国防科工局的“商业航天司”成立以来，首个涉及商业航天且公开发布的文件。全文22条举措、5大任务板块，是一张“未来三年中国商业航天如何起飞、如何落地”的路线图。计划提出：加强地面基础设施建设民商需求统筹，推动公共型服务保障试验设施论证建设，鼓励支持商业航天企业加快建设一批具有较强行业带动力的重大中试平台……。吹响了建设商业航天共性试验平台的号角。

02 行业痛点，面向商业航天共性试验能力的缺乏

1-试验测试是航天产品必需的环节
 

航天产品在严酷环境下运行，面临着力（如振动、冲击、过载）、热（如高低温、热流）及磁（如电磁辐射、电磁干扰）等多重挑战，细微的瑕疵可能导致灾难性的后果。运载火箭、卫星及其配套的分系统、零部件等航天产品在设计、制造、使用全生命周期中，各类试验是不可或缺的。从强度试验、流体试验、环境可靠性试验到电磁兼容试验、材料测试、仿真试验等，试验测试是确保航天产品成功的重要环节。
 

2-国内航天试验能力相对分散，且多集中在央国企，商业化开放度不高
 

我国的航天试验资源，特别是强度、流体、环境等大型、非标类试验资源，主要集中在航天央国企，其主要任务是保障国家重大太空科研任务，存在市场运营机制不通、行政管理过严、运行成本过高等诸多问题，商业化开放度不高。但是，商业航天对这类大型、非标类试验的需求又十分迫切，供需不平衡。以商业火箭为例，火箭总体、舱段以及各个分系统所需要的静力、模态、振动、风洞等试验大多需要采购体制内的服务，面临排队周期长、服务价格高等普遍问题，是商业航天企业发展的痛点。
 

3-专业性的第三方试验平台有良好的发展优势
 

试验平台往往投资大，为应对商业航天的挑战，建立第三方共性试验平台具有较大的优势。一是经济性好，共性试验平台能够服务众多的商业航天企业，俗称吃“百家饭”，能够有效摊低运营成本，经济性好。二是专业性好，共性试验平台能够汇集国内最专业的技术团队，服务对象多，见多识广，工程经验丰富。

03 积极布局，中星高科落地国内区域性商业航天共性试验平台

中星高科成立于2021年，旗下子公司有北京中星试验技术有限公司、成都中星试验技术有限公司、洛阳中星试验技术有限公司及海南商航试验技术有限公司等。公司主要从事航天、航空等领域的试验技术研究和工程应用，专业包括强度试验、流体试验、环境可靠性试验、电磁兼容试验、材料测试、仿真及软件测试等。公司取得了国家试验室认可等多个资质认证，拥有150余人的专业技术团队，很多来自航天航空企业，工程经验丰富，非标试验研究能力强。

中星高科成立以来，以其领先的专业发展方向受到了资本的青睐，投资机构包括：中科创星、北京大兴投资、和壹投资、道赋基金、成都科创投、国新国证投资、北京大兴京国瑞基金。

中星试验商业航天共性试验平台效果图（北京大兴）

近年来，公司与多地政府或国企合作，打造了区域性的航空航天共性试验平台。例如位于北京市大兴区的“商业航天共性试验平台”，项目投资4亿元，是北京地区近年投资最大的商业航天共性试验平台，目标是打造北京市甚至华北地区专业最全、水准最高、规模最大的商业航天共性试验平台；位于北京市怀柔区的“智能感知共性试验平台”；位于海南文昌国际航天城的“卫星环试及总装工艺试验室”；位于成都市的“西南总部航空航天共性试验平台”；公司还有多个其他地方政府支持下的拟建的航空航天共性试验平台。目前，公司已经完成了华北地区（北京、天津）、华东地区（上海、山东）、华中地区（洛阳）、西南地区（成都）及海南地区（文昌）试验基地的布局和建设。另外，还有多个在建的试验基地。

通过公司自建或与地方政府的合作建设，中星高科已经在国内商业航天领域的共性试验平台建设上处于领先地位，呈现“投资规模大、专业类别全、区域布局好”的特点。后续，公司将继续聚焦商业航天，打造专业全、能力强、技术高、成本低的商业化共性试验平台。

责任编辑： 星月